WJ-type sferische roltrommelkoppeling

De sferische roltrommelkoppeling van het WJ-type is een industrieel transmissieproduct dat een hoog draagvermogen combineert met structurele stabiliteit, speciaal ontworpen voor zware hijs- en trommeltransmissiesystemen. De hoofdstructuur bestaat uit een buitenhuls met verbindingsflens, een uitwendig getande huls, een interne tandwielring, een draagring met een bolvormig buitenoppervlak, koppelingshelften, einddeksels en een afdichtingssysteem. Sommige modellen zijn ook uitgerust met een positioneringsslijtage-indicator, smeeroliepoort en ventilatiepoort om het dagelijks onderhoud en het bedieningsgemak te vergroten. De in elkaar grijpende aangrijping tussen de uitwendig getande huls en de interne tandwielring van de buitenhuls vormt een transmissiestructuur van het trommeltandwiel, die in staat is om aandrijfkracht efficiënt over te brengen en tegelijkertijd te compenseren voor hoekafwijkingen tussen assystemen door het speciale trommeltandontwerp, waardoor de spanningsconcentratie op het tandoppervlak wordt verminderd en een soepele en betrouwbare transmissie wordt gegarandeerd. Het contact tussen het buitenste bolvormige oppervlak van de dragende ring en het binnenste lageroppervlak van de buitenbus vormt een zelfinstellend bolvormig lager, dat direct de radiale belastingen ondersteunt die tijdens bedrijf worden gegenereerd zonder dat extra steunlagers nodig zijn, waardoor de algehele structuur van het transmissiesysteem wordt vereenvoudigd.
Het afdichtingssysteem van de koppeling van het WJ-type heeft een ontwerp met dubbele afdichting, waarbij eindafdekkingen en afdichtringen worden gecombineerd, waarbij gewoonlijk gebruik wordt gemaakt van skeletolieafdichtingen van fluorelastomeer, die ook kunnen worden gecombineerd met een labyrintafdichtingsstructuur om vetlekkage effectief te voorkomen en tegelijkertijd stof, vocht en andere externe verontreinigingen te blokkeren, waardoor de interne tandoppervlakken en rollen worden beschermd tegen slijtage en corrosie en een langdurige stabiele werking van de koppeling in zware omstandigheden wordt gegarandeerd. De interne en externe tandwielgebieden maken gebruik van oliebadsmering; Smeervet wordt periodiek via de smeeroliepoort geïnjecteerd om een ​​uniforme smeerfilm te vormen, waardoor wrijvingsverlies wordt verminderd, transmissiegeluid wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd. De ventilatiepoort balanceert de interne en externe luchtdruk om defecten aan de afdichting te voorkomen. Bij het algehele ontwerp is rekening gehouden met transmissie-efficiëntie, duurzaamheid en onderhoudsgemak, waardoor het een ideale keuze is voor uiterst betrouwbare transmissie in zware industriële toepassingen.