GIICL cilindrische tandwielkoppeling

De GIICL cilindrische tandwielkoppeling is een compacte en zeer efficiënte industriële krachtoverbrengingscomponent, speciaal ontworpen voor zware toepassingen en installatieruimtes met beperkte ruimte. Deze koppeling bestaat uit een interne tandwielring gecombineerd met een geflensde halve koppeling met externe tandwielen, waarbij de externe tanden tot een bolvormig profiel zijn bewerkt, waarbij het midden van de bol is uitgelijnd met de as van de tandwielas. Dit ontwerp maakt gelijktijdige compensatie mogelijk voor radiale, axiale en hoekafwijkingen terwijl het koppel wordt overgebracht. Vergeleken met conventionele rechte tandkoppelingen vergroot het gekroonde tandwielontwerp van de GIICL-koppeling de tandflankspeling, verbetert de hoekaanpassing, voorkomt randspanningsconcentratie aan de tanduiteinden en zorgt voor een uniform tandcontact, waardoor de levensduur wordt verlengd.
Afhankelijk van de afdichtingsstructuur is de GIICL-serie verdeeld in twee typen: Type I heeft een gespleten afdichtingsuiteinde met grotere tandafstand, waardoor een grotere radiale verplaatsing mogelijk is, terwijl Type II een integraal afdichtingsuiteinde heeft met kleinere tandafstand, een compactere structuur en lagere rotatietraagheid, geschikt voor verschillende installatieruimtes en bedrijfsomstandigheden. Het uitlopende ontwerp aan het uiteinde van de externe versnellingsnaaf vergemakkelijkt de montage en demontage van de interne en externe versnellingen, waardoor installatie- en onderhoudsproblemen worden verminderd.
De GIICL-koppeling biedt een hoog draagvermogen; onder dezelfde omstandigheden met de interne en externe diameter is het gemiddelde draagvermogen 15%–20% hoger dan dat van rechte tandkoppelingen. Het nominale koppelbereik reikt van enkele duizenden tot enkele miljoenen N·m, en voldoet daarmee aan de transmissievereisten van diverse zware uitrustingen. De compensatieprestaties voor verkeerde uitlijning zijn uitzonderlijk, waardoor een hoekverplaatsing tot 1°30′ mogelijk is wanneer de radiale verplaatsing nul is – ongeveer een verbetering van 50% ten opzichte van rechte-tandkoppelingen – waardoor asafwijkingen als gevolg van trillingen, thermische uitzetting of operationele factoren effectief worden opgevangen. Met een transmissie-efficiëntie tot 99,7%, een laag bedrijfsgeluid en uniforme tandslijtage verlaagt de GIICL-koppeling de onderhoudsfrequentie en de operationele kosten, waardoor stabiele en betrouwbare oplossingen voor krachtoverbrenging worden geboden voor industriële toepassingen over lange afstanden met een hoog koppel.